Prejšnji teden je člane Združenja žrtev okupatorjev v Kranju obiskal Ludwig Hoffman, župan mesta Wernigerode. (Foto: Gorazd Kavčič)

Za pravične odškodnine

Pri Združenju žrtev okupatorjev so pripravili pripombe na osnutek Zakona za poplačilo materialne vojne škode, zlasti pa so proti predlogu, da bi jih poplačali kot solastnike podjetij.

Kranj - »Že od osamosvojitve dalje se trudimo, da bi naše oblasti za slovenske žrtve nacifašizma izterjale odškodnino od okupatorjevih naslednic, pa nič. Ker nam naša vlada niti pomagati noče, smo ji leta 2001 postavili zahtevo plačila materialne škode. Ko smo že upali, da se bo zadeva začela končno reševati, so se pojavile razne izjave, tudi vaša, češ da nismo upravičeni do odškodnin. Vse te izjave so, milo rečeno, za nas ponižujoče in žaljive,« je v pismu predsedniku države Danilu Türku pred kratkim zapisal predsednik združenja žrtev okupatorjev Franc Rovan in dodal, da so na trpeče v taboriščih, izgnance, politične zapornike, begunce in ostale žrtve okupatorjev enostavno pozabili, oziroma pripravili tak osnutek predloga zakona za poplačilo materialne vojne škode iz časa 1941–1945, ki je zanje diskriminatoren. S tem mislijo zlasti na zadnji predlog, da bi namesto denarja, ki ga pričakujejo, dobili lastniške deleže v nekaterih slovenskih podjetjih, kjer ima država še svoje deleže. Kot je predsednik Rovan tudi povedal na tiskovni konferenci, so bili člani združenja 15. julija na sestanku pri ministru za pravosodje Lovru Šturmu in ga opozorili, da v spremenjenem predlogu zakona o načinu poplačila materialne škode, ki naj bi ga naslednji mesec obravnava vlada, niso upoštevani niti njihovi predlogi glede višine odškodnin, pa tudi ne preračuni iz dinarjev v evre.

»Vsi ti predlogi, zlasti zadnji, da bi nas poplačali z nekakšnim solastništvom v nekaterih podjetjih, so za nas resnično žaljivi. Bomo mi starci, ki imamo v povprečju 80 let, postali solastniki, namesto da bi v teh nekaj letih, ki nam ostanejo, užili denar, ki nam pripada. To je višek vsega, če ne omenjam tega, da med upravičenci ni ne taboriščnikov in ne ukradenih otrok. Zato zahtevamo pravične odškodnine in to v 60 dneh od izdane odločbe in to v gotovini, brez plačila davka. Ne pa da brijejo norce iz nas,« dodaja Tone Kristan, ki si - tako kot ostali - ne želi, da bi ob vseh zavlačevanjih in preračunavanjih žrtvam vojnih okupatorjev ostal le še drobiž za kavo.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Kamnik / / 17:03

Osrečili otroke

Člani Športnega društva SAPPA iz Kamnika so že desetič organizirali humanitarni izobraževalno-terapevtski projekt Jadranje za jutri, namenjen otrokom s posebnimi potrebami.

Objavljeno na isti dan


GG Plus / torek, 12. oktober 2010 / 07:00

Preprečevanje bolezni srca in ožilja

Koronarno društvo Gorenjske vas v sredo, 20. oktobra, ob 18. uri vabi na brezplačno predavanje Ukrepi za preprečevanje bolezni srca in ožilja. V veliki dvorani Doma krajanov na Primskovem pri Kra...

Prosti čas / torek, 12. oktober 2010 / 07:00

Jutri humanitarni koncert v Cerkljah

Jutri ob 19. uri bo v Kulturnem hramu Ignacija Borštnika v Cerkljah Humanitarni koncert klasične filmske glasbe kvarteta saksofonov Signum. Koncert bo potekal pod pokroviteljstvom Občine C...

Kronika / torek, 12. oktober 2010 / 07:00

Leščana strmoglavila z manjšim letalom

Slovenj Gradec - Na območju Raduš v bližini Slovenj Gradca je v nedeljo popoldne strmoglavilo manjše motorno letalo. V strmoglavljenju sta bila ranjena pilot in kopilot Luka Reke...

Kronika / torek, 12. oktober 2010 / 07:00

V Voklem umrl Peterletov asistent

V verižnem trčenju v bližini počivališča Voklo na gorenjski avtocesti je umrl Dominik Frelih, asistent evropskega poslanca Alojza Peterleta in nekdanji novinar Gorenjskega glasa.

Avtomobilizem / torek, 12. oktober 2010 / 07:00

Športnost od koles do strehe

Test: Renault Clio RS Sport 2.0 16V