Bo strogost prinesla tudi varnost?

Pa smo ga dočakali. Spremenjeni zakon o varnosti cestnega prometa, ki prinaša predvsem visoke kazni za najhujše prekrške, namreč. S ciljem, da na slovenskih cestah zavlada red in zavarujemo človeška življenja, so snovalci zakona denarne kazni (in tudi stranske v obliki kazenskih točk) navili do zgornje meje predvsem za tiste prekrške, zaradi katerih prihaja do najbolj tragičnih prometnih nesreč.

Zakon strogo obravnava predvsem zlorabo alkohola za volanom in prehitro vožnjo v naseljih. Slovenci veljamo za razmeroma pogoste uživalce alkohola in smo po količini popitega alkohola na prebivalca (vsako leto spijemo enajst litrov čistega alkohola na prebivalca) v evropskem vrhu. Ni čudno torej, da je v zadnjih letih vsako tretjo prometno nesrečo povzročil vinjen udeleženec v prometu. V teh nesrečah pa je, odkar živimo v samostojni državi, umrlo že več kot 2.100 ljudi. Nenadomestljivo je že vsako človeško življenje, država pa je hkrati utrpela tudi veliko družbeno škodo, ki po ocenah strokovnjakov znaša 1,6 milijarde evrov. S tem denarjem bi lahko zgradili enajst tisoč stanovanj za mlade družine. Podobno je s hitrostjo, ki je po ugotovitvah policije najpomembnejši dejavnik za nastanek prometnih nesreč, zato ni čudno, da je po novem strogo sankcionirana. Še posebej strogo so obravnavani vozniki, ki preveč pritisnejo na plin v naseljih. Z visokimi kaznimi za te prekrške želijo zaščititi predvsem kolesarje, pešce in starejše.

Dotaknili smo se samo glavnih dveh razlogov, zakaj so na prometnem ministrstvu pripravili tako strog zakon, ki bo marsikaterega kršitelja pahnil tudi na rob socialne varnosti. Vprašati pa se je treba, ali bo strogost tudi v resnici zagotovila večjo prometno varnost. V Nemčiji, ki nam jo prometni strokovnjaki vedno znova ponujajo za zgled, so (vsaj) doslej shajali s precej nižjimi kaznimi. Zakon namreč vozniki upoštevajo samo, če zmore policija dovolj intenzivno izvajati nadzor prometa. Dokler bo namreč obstajala zelo majhna verjetnost, da bo kršitelj tudi v resnici kaznovan, toliko časa se bodo cestni divjaki požvižgali na zakone, pa naj bodo še tako strogi ...

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Kranj / torek, 21. avgust 2007 / 07:00

V Bohinju zoper vladni predlog

Kranj - V prispevku Raje manj pokrajin, objavljenem v prejšnji številki Gorenjskega glasa, smo zapisali, da je mnenje k regionalizaciji Slovenije vladi poslalo 15 gorenjskih obči...

Objavljeno na isti dan


Prosti čas / torek, 20. marec 2007 / 06:00

Šansoni in zimzelene melodije

Po podelitvi priznanj za najboljše športne dosežke v preteklem letu, ki je potekala v soboto zvečer v dvorani kina Železar na Jesenicah, so v čast najboljšim športnikom Slovenije iz gore...

Kranj / torek, 20. marec 2007 / 06:00

Zavezancem delno izpolnjene napovedi

Davčna uprava je ta teden začela pošiljati zavezancem že delno izpolnjene dohodninske napovedi za lansko leto.

Radovljica / torek, 20. marec 2007 / 06:00

Zapore mostu še ne bo

Lancovo - Direkcija za ceste bo čez Savo na Lancovem zgradila nov most, pri tem pa je za čas gradnje predlagala večmesečno polno zaporo ceste, s čimer pa se v Lipniški d...

Kranj / torek, 20. marec 2007 / 06:00

Dimnikarji so predragi

Še ena zgodba o nezadovoljstvu z dimnikarskimi storitvami in cenami.

Radovljica / torek, 20. marec 2007 / 06:00

Vztrajajo pri podvozu

V Lescah vztrajajo pri podvozu pod železniško progo in nasprotujejo gradnji štiripasovne ceste od Lesc do Bleda.