Glavni direktor Acronija Slavko Kanalec

V Acroniju prej ali slej drugačen delovni čas

V Acroniju še niso spremenili delovnega časa, a dolgoročno bodo zagotovo prešli na osemurni delovnik, pravi glavni direktor.

Acroni letos spet posluje izjemno dobro, po prvih sedmih mesecih imajo že štirikrat več dobička kot lani celo leto. Konec leta načrtujejo med 37 in 40 milijoni evrov dobička.

Pred poletjem je kar nekaj razburjenja med zaposlenimi v Acroniju povzročila napovedana sprememba delovnega časa. Uveljavljeni delovni čas po sistemu 12 – 24 (dvanajst ur dela čez dan, prost dan, nato dvanajst ur dela ponoči) naj bi nadomestil delovni čas po sistemu 6 plus 2 (dva dni dela osem ur dopoldne, dva dni osem ur popoldne, dva dni osem ur ponoči in dva dni prosto). Za spremembo se kljub napovedim še niso odločili. Zakaj, smo vprašali glavnega direktorja Acronija Slavka Kanalca. Pojasnil je, da so pred meseci odprli razpravo o delovnem času, o tem so se pogovarjali s sindikati in zaposlenimi. »Prepričan sem, da je dvanajst ur težko kvalitetno delati. Sam vztrajam pri stališču, da je osemurni delovnik dovolj dolg; ne nazadnje so se sindikati že pred 150 leti borili za osemurni delovnik. Vse argumente smo pretehtali, za ta korak pa se še nismo odločili. Razlog je zelo preprost – gre za težave z zagotovitvijo javnega prevoza, denimo v Bohinj ali v Dolino, in s tem zagotovitvijo zaposlenim, da pridejo na delo. To je po svoje tudi problem države. Drugi razlog, zakaj se še nismo odločili za spremembe, pa je varstvo otrok – v občini za to ni ustrezno poskrbljeno,« je poudaril glavni direktor. Kot je dejal, se v Acroniju pripravljajo na projekt Družini prijazno podjetje, v okviru katerega razmišljajo celo, da bi v okviru podjetja uredili svoj vrtec, s čimer bi rešili omenjeni problem.

 

Kot pravi direktor, bo dolgoročno v Acroniju zagotovo prišlo do sprememb delovnega časa. »Dolgoročno moramo pripraviti pogoje, da bomo lahko prešli na normalen osemurni delovnik. Navsezadnje menim, da v normalnem delovnem dnevu mora biti prostor tako za delo kot za družino in za vsakega posameznika …,« je še dodal glavni direktor Acronija Slavko Kanalec.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Mularija / / 07:00

"Koza klamf" namesto računalnika

Kozo zbijati ali "koza klamf" je preprosta, zabavna in poučna igra, primerna za vse generacije, ki jo lahko igramo kjerkoli - na prostem ali v telovadnici.

Objavljeno na isti dan


GG Plus / ponedeljek, 13. december 2021 / 23:04

V dolini različna, v steni pa kot eno

Nejc Marčič in Luka Stražar sta goram zapisana tako poklicno kot v prostem času. Vrhunska alpinista, prejemnika zlatega cepina, gorska vodnika, očeta in prijatelja, oba doma na Gorenjskem, sta skupaj...

GG Plus / ponedeljek, 13. december 2021 / 23:03

Tu je kraj, če hočeš biti sam s seboj

To so besede Juliusa Kugyja, s katerimi se začne dvajsetminutni film mladih športnih navdušencev, »frirajderjev«. Maj Štirn, Mark Hafner, Aljaž Rupar in Maša Grošelj so se odločili, da »odfurajo« Trig...

Kranj / ponedeljek, 13. december 2021 / 23:00

Evropski denar za e-polnilnice v Kranju

Kranj – Služba vlade za razvoj in evropsko kohezijsko politiko je pred dnevi odobrila 764.500 evrov iz Evropskega sklada za regionalni razvoj za projekt DRR Kranj e-polnilnice. Mestna občina Kranj...

Jesenice / ponedeljek, 13. december 2021 / 23:00

Okoljski inšpektorji tudi na Mali Mežakli

Jesenice – Zaradi dvomov, ki so jih večkrat izražale družbe za ravnanje z odpadno embalažo, da jim izvajalci javnih služb ne predajo vse odpadne embalaže, ki jo izločijo iz prevzete mešane komunaln...

Slovenija / ponedeljek, 13. december 2021 / 22:55

Cena ure vožnje vse višja

Dijaška organizacija Slovenije v odprtem pismu opozarja ministrstvo za infrastrukturo, vlado, Združenje šol vožnje Slovenije in širšo javnost na dvig stroškov za pridobitev vozniškega dovoljenja.