Dvojna logika

Besedilo: Matjaž Gregorič
Kategorija: Avtomobilizem / sreda, 19. september 2007 / 06:00

Test: Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet 16V Dualogic

Ko je bil italijanski Fiat pred tremi leti povsem na tleh, so morali začeti iskati rešitelja. Zato se je rodil Grande Punto, ki bi lahko mirno prilezel na avtomobilski svet tudi kakšno leto prej, kajti njegovemu predhodniku že dolgo niso več cvetele tržne rožice. Po nekaj oblikovno dolgočasnih modelih, se je Fiatovim stilistom, ki so na pomoč spet poklicali slovitega italijanskega avtomobilskega krojača Giorgeta Giugiara, posrečilo ujeti pravo mero športnosti, ki so jo znali spojiti s prostornostjo potniške kabine. V Grande Puntu spredaj dobro sedijo tudi dolgini in na zadnji klopi si potnikom ni treba gristi kolen, prtljažni prostor je v okviru velikostnih pričakovanj. Tisto, kar gre v notranjosti najbolj v nos, je precej nekakovostna plastika armaturne plošče.

Motorni repertoar pri Grande Puntu zaznamujejo predvsem dizelski motorji in 1,3-litrski štirivaljnik je že preizkušen stroj, ki je od lani lahko nadgrajen še z robotiziranim mehanskim menjalnikom. Menjalnik sliši na ime dualogic, kar pomeni, da se je mogoče v celoti prepustiti avtomatiki ali pa s pomikanjem ročice po svoje določati čas za prestavljanje. Vse skupaj poteka dokaj gladko, a še vedno prepočasi, da med delom menjalnika ne bi bilo zoprnega »počepanja«, zdi pa s tudi, da ta motor ni najprimernejši za ukazovanje menjalniške elektronike, čeprav se ta najbolje izkaže v prometno natrpanih mestnih središčih. Grande punto se v ovinkih zvesto drži začrtane smeri, manj natančen je volanski mehanizem na odprtih cestah, ko je treba avtomobil precej loviti. A kljub nekaterim manjšim pomanjkljivostim se zdi, da Grande Punto kar dobro vozi ob bokih tekmecev. Morda kombinacija turbodizelskega motorja in robotiziranega menjalnika v vseh pogledih res ni posrečena, kar pa še ne zamegli solidnega skupnega vtisa.

Osnovni tehnični podatki

Gibna prostornina: 1248 ccm Največja moč pri v/min: 66 kW/90 KM

Najvišja hitrost: 175 km/h

Poraba goriva po EU norm.: 4,0/ 5,9 l/100 km

Maloprodajna cena: 15.370 EUR (3.683.267 SIT)

Uvoznik: Avto Triglav, Ljubljana