Alpska mornarica

Zahteva za večjo varnost v industrijski coni Zapuže!

Ker sem pobudnik civilne iniciative "Dolina Draga", ki je že pred gradnjo opozarjala na neustreznost izbrane lokacije podjetja Seaway, se name obračajo zaskrbljeni sosedje.

Dejstvo je, da požar v Seawayju ni bil posledica višje sile, ampak malomarnega projektiranja in nezadostne požarne varnosti, iz česar sledi, da je požar nastal zaradi malomarnosti. (Malomarnosti požarnih inšpektorjev, okoljske politike ali v končni fazi lastnikov, ki se obnašajo do varnosti, okolja in sosedov malomarno.)

Od pristojnih zahtevamo imena ljudi, ki so izdelali požarni načrt in ime inšpektorja, ki je ta načrt odobril. Saj smo leta opozarjali na problematiko te lokacije in na pomanjkljivosti. Obstaja sum, da so bila dovoljenja izdana samo za novo stavbo.

Tehnologija izdelave plovil vključuje uporabo poliuretana, ki ob gorenju sprošča visoko strupene cianidne spojine in pri obdelavi prah.

Varjenje podporne konstrukcije pomeni veliko požarno nevarnost še posebej v prisotnosti prahu in topil. Ob brušenju se sprošča fini stekleni prah, ki ima enake učinke kot azbest. Poliestrske in epoksi smole vsebujejo topilo stiren, ki je zelo nevaren in vnetljiv. Pri barvanju se uporabljajo tudi druga organska topila.

Vse to zahteva ustrezne varnostne standarde in izvedbe v objektih od ustrezne ventilacije do S izvedbe (zaščita pred iskrenjem) svetil in delovnih strojev.

Dejstvo je, da Slovenija zelo slabo sledi trendom na področju požarne varnosti. Že davno so minili časi, ko je bila požarna varnost domena gasilcev. Novi bolj vnetljivi umetni materiali zahtevajo bolj učinkovite sisteme za gašenje, kot je gasilni aparat in gasilci, ki vedno potrebujejo določen čas za prihod.

 

Zato terjamo od predstavnikov oblasti (ministrstva, občina in krajevne skupnosti), da priznajo svoje napake pri potrjevanju lokacijskega dovoljenja in poskrbijo, da se ne dovoli objekta obnoviti, če ne bodo najprej odpravljene vse pomanjkljivosti.

 

- Presoja v okolju

- Ustrezna požarna infrastruktura (hidrantna mreža ne zadošča, gasilni zbiralnik vode pa so porušili in nadomestili s parkiriščem)

- Požarni alarmi (ali so bili sploh vgrajeni)

- Avtomatske gasilne naprave

- Ustrezni hidranti (hidranti, ki uporabljajo fleksibilne cevi in penila)

- Načrt za evakuacijo ljudi v primeru podobnega požara

- Načrt in popis nevarnih snovi v objektu za lažje in predvsem varnejše ukrepanje gasilcev

Vsi naši pomisleki ob našem nasprotovanju gradnje so se izkazali za utemeljene. V vročih dneh in popoldnevih delajo pri odprtih vratih in iz prostorov uhaja fini prah in tudi hlapi topil. Ograja ni urejena.

Elan, ki zgledno komunicira s sosedi, je vpeljal ISO 14.000 in v zadnjih letih omilil obremenitve okolja. Žal pa se tudi ta nerazumno širi in sodeluje v tekmi, »kdo bo prepeljal po cesti večjo barko«.

V neposredni okolici je še več podobnih objektov, kjer se uporabljajo armirane smole v varnostno bolj ali manj neprimernih objektih: Kropa, Zgoša, Zapuže, Lesce, Lip Bled, Begunje …

Dejstvo je, da gre za ekološko sporno industrijo, ki ne sodi v alpski svet. To je, kot bi gradili smučišče v Portorožu. Res je z veliko denarja tehnično izvedljivo smučišče tudi v Dubaju, a tako bogati v Sloveniji verjetno nismo in tudi smisla nima. To je končno doumel tudi g. Japec in se seli bližje k morju, kjer bodo njegove barke lahko večje od luknje pod podvozom nove avtoceste.

Begunje imajo le tradicijo Elana, ki je spodbudilto vejo industrije, ki je že zdavnaj prerasla svoje okvirje in prav nobenih drugih prednosti za to industrijo.

Podoben nesmisel kot nekdaj separacija nizko vsebne železove rude na Jesenicah.

Umetne smole so snovi, ki se uporabljajo v zadnjih 30 do 40 letih in stiren je po mednarodnih standardih razvrščen med snovi, za katere še niso jasne posledice na zdravje. Številne študije dokazujejo zdravstvene posledice.

Dejstvo je, da najlepše koščke zemlje (že po mnenju Prešerna) razdajamo za ekološko sporno industrijo, v najbolj onesnaženih fazah zaposlujemo »bele sužnje iz Albanije in Romunije« kot poceni delovno silo za izvajanje pritiska nadomačo delovno silo,brez vseh socialnih ali humanih obveznosti, do njihovega zdravja in kasnejših posledic.

Tudi sama plovila, če presegajo razumno število (čeprav občasni sam najamem kako jadrnico) polnijo marine in obalo ob njih in z zvončkljanjem pletenic v burji, kemičnimi vplivi sredstev proti algam, vsakoletnim brušenjem in obnovo ne pomenijo ravno nedolžnih vplivov na okolje ob morju.

Lep pozdrav

Andrej CUFER u.d.i.a., MBA
OrbiPark d.o.o.
Zgosa 52, SI-4275 Begunje