Poleti bo morda spet vroče

Klimatska naprava v avtomobilu postaja vse bolj nepogrešljiv del opreme.

Število kupcev novih avtomobilov, ki se odločijo, da bo v njihovem novincu tudi klimatska naprava, v zadnjih letih precej narašča, k čemur so nedvomno pripomogle tudi visoke poletne temperature. Ohlajevanje zraka v avtomobilu nam lahko krepko olajša potovanje v pasje vročih dneh, seveda če se ravnamo po priporočilih za uporabo klimatske naprave. Če je med zunanjo vročino in zrakom v potniški kabini prevelika razlika, tvegamo, da bomo v avtomobilu staknili prehlad, zato naj bo razlika le od tri do štiri stopinje Celzija. Sicer pa v dolgih kolonah v poletni vročini »trpi« tudi naš štirikolesnik. Kadar stojimo v koloni, se avtomobilski motor greje bolj, kot je treba, saj skozi reže za hlajenje ne pride dovolj svežega zraka. Zato v zastoju ne zapeljimo neposredno do pred seboj stoječega avtomobila, ampak pustimo nekaj metrov praznega prostora, saj sicer do hladilnega sistema prihaja še učinek toplote izpušnih plinov. Klimatska naprava na segrevanje avtomobilskega motorja sicer nima neposrednega vpliva, saj sta avtomobilski hladilni sistem in klimatizacija ločena sistema. Nekaj več pozornosti pa je v teh primerih treba posvetiti starejšim avtomobilom, kjer je več možnosti, da se bo motor segrel nad primerno temperaturo. Zato ni odveč pogost nadzor nad merilnikom temperature hladilne tekočine. Če bi se kljub vsemu zgodilo, da bi motor »zakuhal«, je najbolje takoj zapeljati ven iz kolone, motor ugasniti, odpreti motorni pokrov in počakati deset ali dvajset minut, da se temperatura hladilne tekočine spet zniža. Če se pregrevanje ponavlja, pa ne preostane drugega kot klic na pomoč ali počasna vožnja do najbližje mehanične delavnice.