Prvi pogled vara

Test: Škoda Octavia Combi RS 2.0 TFSI.

Avtomobilov, ki bi utelešali družinsko naravnanost na udobje in prepričljive športne zmogljivosti, ni prav veliko. Češka Škoda želi v modelni liniji RS prikazati delček tistega, kar zaznamuje njihovo udeležbo na svetovnih relijih in čeprav tam že nekaj časa tekmujejo s fabio, je v športne barve odeta tudi octavia. Pravzaprav gre za nekakšno volkuljo v ovčji podobi, saj navzven skrbno skriva svoj adrenalinski karakter, le agresivnejši sprednji del, večja platišča in obarvane zavorne čeljusti kažejo, da je RS nekaj drugega kot običajna octavia. Tudi v potniški kabini z izjemo naluknjanih stopalk, imenitnejših sedežnih prevlek in okraskov z videzom brušenega aluminija, voznika in potnike ne pričaka nič posebej vznemirljivega. Zato pa je vznemirljiv pogled pod motorni pokrov, kamor je stlačen 2,0-litrski bencinski štirivaljnik, podprt s turbinskim polnilnikom, s katerim iz sebe iztisne okroglih 200 konjskih moči. To je povsem dovolj za adrenalinsko vožnjo z naglimi pospeški in visoko končno hitrostjo. Motor se rad vrti in pospremi dodajanje plina s hropečim zvokom, šeststopenjski menjalnik je primerno hiter in podvozje se zna dovolj dobro odzivati na prenos sil v ovinkih, kljub temu da je octavia sorazmerno dolgo vozilo in nima izjemne medkolesne razdalje. Vsi ostali atributi tega avtomobila ostajajo enaki kot pri običajnih različicah; to pomeni, družinsko prijazen prtljažnik, udobno sedenje spredaj in rahlo utesnjenost zadaj, veliko prostorov za odlaganje drobnarij in temeljito izdelavo v germanskem redoljubnem slogu. Vzmetenje je zaradi prilagoditve podvozja močnejšemu stroju in večji zanesljivosti nekoliko bolj čvrsto, a še vedno ne preveč moteče, založenost z opremo, kot se spodobi za takšen avtomobil, cena pa ustrezno vsemu višja, kot je svoje čase veljalo za Škodo.

Osnovni tehnični podatki:

Gibna prostornina: 1984 ccm

Največja moč pri v/min: 147 kW/200 KM

Najvišja hitrost: 238 km/h

Poraba goriva po EU norm.: 7,5/ 7,8/ 10,9 l/100 km

Maloprodajna cena: 25.930 EUR (6.213.865 SIT)

Uvoznik: Porsche Slovenija, Ljubljana

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gospodarstvo / sreda, 30. maj 2018 / 15:58

Ivan Šmon od junija novi šef Elektra Gorenjska

Dolgoletni predsednik uprave Elektra Gorenjska Bojan Luskovec ostaja v upravi družbe.

Objavljeno na isti dan


Kronika / torek, 14. julij 2015 / 13:53

Mrtvi planinec na Storžiču

Minuli konec tedna so se v gorah kar vrstile nesreče. V dolino so morali prepeljati tudi planinca, ki se je v soboto smrtno ponesrečil na Storžiču.

Jesenice / torek, 14. julij 2015 / 13:48

V dvorani uhajal amonijak

Jesenice – V četrtek dopoldne je v hokejski dvorani Mežakla pri rednem vzdrževanju prišlo do izpusta plina amonijak. Gasilci so s posebnimi zaščitnimi oblekami vstopili v objekt ter zaprli ventil....

Radovljica / torek, 14. julij 2015 / 13:47

Krajevni praznik v Lescah

Lesce – Leščani krajevni praznik praznujejo v spomin na dan, ko so 14. julija 1956 začeli urejati Kamp Šobec. Tudi letos so za pretekli konec tedna pripravili pester program prireditev z osrednjo p...

Šenčur / torek, 14. julij 2015 / 13:32

Na oratoriju v Šenčurju 154 otrok

Šenčur – V teh dneh po gorenjskih župnijah potekajo oratoriji. Prejšnji teden je bil tudi v Šenčurju. Po besedah kaplana Marka Mohorja Stegnarja se je letos nanj odzvalo 154 otrok, v programu pa je...

Zanimivosti / torek, 14. julij 2015 / 13:32

Po poti spominov

Borčevske in veteranske organizacije so minulo soboto že trideseto leto pripravile pohod na Triglav, s katerim se vsako leto spomnijo vzpona treh partizanskih patrulj na vrh Triglava leta...