Prvi pogled vara

Test: Škoda Octavia Combi RS 2.0 TFSI.

Avtomobilov, ki bi utelešali družinsko naravnanost na udobje in prepričljive športne zmogljivosti, ni prav veliko. Češka Škoda želi v modelni liniji RS prikazati delček tistega, kar zaznamuje njihovo udeležbo na svetovnih relijih in čeprav tam že nekaj časa tekmujejo s fabio, je v športne barve odeta tudi octavia. Pravzaprav gre za nekakšno volkuljo v ovčji podobi, saj navzven skrbno skriva svoj adrenalinski karakter, le agresivnejši sprednji del, večja platišča in obarvane zavorne čeljusti kažejo, da je RS nekaj drugega kot običajna octavia. Tudi v potniški kabini z izjemo naluknjanih stopalk, imenitnejših sedežnih prevlek in okraskov z videzom brušenega aluminija, voznika in potnike ne pričaka nič posebej vznemirljivega. Zato pa je vznemirljiv pogled pod motorni pokrov, kamor je stlačen 2,0-litrski bencinski štirivaljnik, podprt s turbinskim polnilnikom, s katerim iz sebe iztisne okroglih 200 konjskih moči. To je povsem dovolj za adrenalinsko vožnjo z naglimi pospeški in visoko končno hitrostjo. Motor se rad vrti in pospremi dodajanje plina s hropečim zvokom, šeststopenjski menjalnik je primerno hiter in podvozje se zna dovolj dobro odzivati na prenos sil v ovinkih, kljub temu da je octavia sorazmerno dolgo vozilo in nima izjemne medkolesne razdalje. Vsi ostali atributi tega avtomobila ostajajo enaki kot pri običajnih različicah; to pomeni, družinsko prijazen prtljažnik, udobno sedenje spredaj in rahlo utesnjenost zadaj, veliko prostorov za odlaganje drobnarij in temeljito izdelavo v germanskem redoljubnem slogu. Vzmetenje je zaradi prilagoditve podvozja močnejšemu stroju in večji zanesljivosti nekoliko bolj čvrsto, a še vedno ne preveč moteče, založenost z opremo, kot se spodobi za takšen avtomobil, cena pa ustrezno vsemu višja, kot je svoje čase veljalo za Škodo.

Osnovni tehnični podatki:

Gibna prostornina: 1984 ccm

Največja moč pri v/min: 147 kW/200 KM

Najvišja hitrost: 238 km/h

Poraba goriva po EU norm.: 7,5/ 7,8/ 10,9 l/100 km

Maloprodajna cena: 25.930 EUR (6.213.865 SIT)

Uvoznik: Porsche Slovenija, Ljubljana

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gorenjska / sreda, 10. junij 2020 / 11:57

Kopališča odpirajo vrata

Čeprav vreme še ni povsem poletno, so nekatera kopališča že odprla vrata obiskovalcem, preostala pa jih bodo konec tedna ali še kasneje.

Objavljeno na isti dan


Zanimivosti / nedelja, 8. april 2018 / 18:36

Za odvoz smeti

Priznajte, da vam ni čisto jasno, kaj predstavlja motiv na fotografiji. Zadeva deluje precej sofisticirano – nekaj hidravlike, v ceveh skritega žičja in na vsaki strani kakopak gumbov, s katerimi v...

Zanimivosti / nedelja, 8. april 2018 / 18:33

Mladi glasbeni talenti

Za glasbeno prihodnost pri nas se ni treba bati. Vse več mladih glasbenikov namreč navdušuje občinstvo na dobrodelnih koncertih ter ostalih prireditvah po Gorenjskem. Mednje spada tudi Šolski band...

GG Plus / nedelja, 8. april 2018 / 18:30

Kar tresla se je od lepote

»Bilo je navadno delovno jutro. Z neba je padalo malo dežja. Zbudil sem se kot vsak dan in se pripravil na šolo. V šoli je bilo tudi vse normalno. Četrto uro šolskega pouka pa je začelo deževati ko...

GG Plus / nedelja, 8. april 2018 / 18:29

Viljem Polak – Tržičan, ki je slovel po svetu

Na »Stari kajži« v Tržiču se je 7. 4. 1843 rodil Viljem Polak, ki je s svojim delom in življenjem kot gradbeni strokovnjak zaslovel po svetu. Bil je deseti izmed trinajstih otrok Gašperja Pollaka,...

GG Plus / nedelja, 8. april 2018 / 18:27

Oddelek za pedagoško in andragoško dejavnost

Muzejska pedagogika je bila v času ustanovitve Mestnega muzeja Kranj še povsem neznana besedna zveza. Utrdila se je šele v zadnjih treh desetletjih, ko je postala nepogrešljiva in samoumevna muzejs...