Prvi pogled vara

Test: Škoda Octavia Combi RS 2.0 TFSI.

Avtomobilov, ki bi utelešali družinsko naravnanost na udobje in prepričljive športne zmogljivosti, ni prav veliko. Češka Škoda želi v modelni liniji RS prikazati delček tistega, kar zaznamuje njihovo udeležbo na svetovnih relijih in čeprav tam že nekaj časa tekmujejo s fabio, je v športne barve odeta tudi octavia. Pravzaprav gre za nekakšno volkuljo v ovčji podobi, saj navzven skrbno skriva svoj adrenalinski karakter, le agresivnejši sprednji del, večja platišča in obarvane zavorne čeljusti kažejo, da je RS nekaj drugega kot običajna octavia. Tudi v potniški kabini z izjemo naluknjanih stopalk, imenitnejših sedežnih prevlek in okraskov z videzom brušenega aluminija, voznika in potnike ne pričaka nič posebej vznemirljivega. Zato pa je vznemirljiv pogled pod motorni pokrov, kamor je stlačen 2,0-litrski bencinski štirivaljnik, podprt s turbinskim polnilnikom, s katerim iz sebe iztisne okroglih 200 konjskih moči. To je povsem dovolj za adrenalinsko vožnjo z naglimi pospeški in visoko končno hitrostjo. Motor se rad vrti in pospremi dodajanje plina s hropečim zvokom, šeststopenjski menjalnik je primerno hiter in podvozje se zna dovolj dobro odzivati na prenos sil v ovinkih, kljub temu da je octavia sorazmerno dolgo vozilo in nima izjemne medkolesne razdalje. Vsi ostali atributi tega avtomobila ostajajo enaki kot pri običajnih različicah; to pomeni, družinsko prijazen prtljažnik, udobno sedenje spredaj in rahlo utesnjenost zadaj, veliko prostorov za odlaganje drobnarij in temeljito izdelavo v germanskem redoljubnem slogu. Vzmetenje je zaradi prilagoditve podvozja močnejšemu stroju in večji zanesljivosti nekoliko bolj čvrsto, a še vedno ne preveč moteče, založenost z opremo, kot se spodobi za takšen avtomobil, cena pa ustrezno vsemu višja, kot je svoje čase veljalo za Škodo.

Osnovni tehnični podatki:

Gibna prostornina: 1984 ccm

Največja moč pri v/min: 147 kW/200 KM

Najvišja hitrost: 238 km/h

Poraba goriva po EU norm.: 7,5/ 7,8/ 10,9 l/100 km

Maloprodajna cena: 25.930 EUR (6.213.865 SIT)

Uvoznik: Porsche Slovenija, Ljubljana

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Nasveti / sreda, 6. julij 2011 / 07:00

Nekdanji Bitenjčani in okoličani

Odlomek iz članka Lojzeta Zavrla Odlomki iz življenja nekdanjih Bitenjčanov in okoličanov, objavljen v zborniku Na robu pojoče ravnine.

Objavljeno na isti dan


Gorenjska / sobota, 5. april 2014 / 14:05

Posledice žleda na Gorenjskem

Februarski žled je samo v gorenjskih gozdovih povzročil za 24 milijonov evrov škode, reševalne službe pa so imele za okoli 1,2 milijona evrov intervencijskih stroškov.

Zanimivosti / sobota, 5. april 2014 / 13:00

Kalvarija v Smledniku

Kalvarija v Smledniku je spet zaživela: če je primerno vreme, vsak petek ob 18.45 in ob nedeljah popoldne ob dveh verniki pridejo molit križev pot. Več se jih zbere ob nedeljah, lepo pa je...

Zanimivosti / sobota, 5. april 2014 / 12:59

Tanja Žagar na deblu

Tanja Žagar je ena najpopularnejših slovenskih pevk. Ne manjka ji nastopov, saj je tako rekoč razprodana že za pol leta vnaprej. S prav tako priljubljenimi Modrijani je konec marca nastopi...

Gospodarstvo / sobota, 5. april 2014 / 12:58

Za vsak cent ni treba ugovarjati

Davčni zavezanci morajo podati ugovor na informativni izračun dohodnine, če je dohodnina odmerjena prenizko ali previsoko, a za vsak cent razlike med podatki v izračunu in podatki izplačevalcev jim le...

Gospodarstvo / sobota, 5. april 2014 / 12:56

Nove obveznice za poplačilo starih

Ljubljana – Slovenska država se je po treh letih uspešno vrnila na evrski trg dolžniških vrednostnih papirjev z novo izdajo obveznic – triinpolletne obveznice v višini ene milijarde evrov...