Štirje Paulusovi rodovi avtomehanikov

Lani je minilo 85 let, kar je v Škofji Loki prvo avtomehanično delavnico osnoval Leopold Paulus, po rodu Čeh, ki ga je tja pripeljal nemirni čas prve svetovne vojne. Danes sodobni avtoservis vodi že četrti tega rodu, Leopoldov pravnuk Tomaž.

Škofja Loka – O zgodovini danes uspešnega avtomobilskega servisa, ki zaposluje enajst ljudi in se ukvarja s prodajo, popravili in vzdrževanjem vozil, veliko izvemo iz zanimive pripovedi Staneta Paulusa, ki je posel v osemdesetih letih prejšnjega stoletja prevzel od svojega očeta Janeza, in Tomaža Paulusa, ki avtoservis vodi po očetovi upokojitvi leta 2014.

Leopold, Janez, Stane, Tomaž

Družina Paulus izvira iz češkega mesta Olomouc, kjer so bili njihovi predniki lastniki tovarne s sladkorjem. Tovarnarjev sin Rudolf Paulus je bil kapetan v avstro-ogrski vojski in je služboval na meji v Zemunu, pozneje pa izstopil iz vojske in delal kot vladni uslužbenec v Sarajevu. Ko je njegov pravnuk Stane služil vojsko v Sarajevu, je obiskal njegov grob, po olimpijskih igrah leta 1984 v Sarajevu pa pokopališča, kjer je pokopan, ni več. Eden njegovih petih otrok je bil tudi sin Leopold. Po očetovi smrti je družina obubožala, fant se je izučil za ključavničarja in vodovodnega inštalaterja, prva svetovna vojna pa ga je pripeljala v Škofjo Loko. Tu je spoznal Francko Čemažar in se leta 1916 z njo poročil. Najprej je delal v tovarni Škoda v Plznu na Češkem, marca 1931 pa je v Škofji Loki odprl avtomehanično delavnico. Danes je na njenem mestu bencinska črpalka ob Kidričevi cesti. »Osebnih avtomobilov tedaj še ni bilo veliko, ukvarjal se je s popravili stabilnih motorjev, kmetijske mehanizacije, avtobusov ...« pripoveduje Stane Paulus. Leopold je imel devet otrok, vseh pet sinov je bilo avtomehanikov. Med drugo svetovno vojno je bila družina izseljena v Nemčijo. Sredi petdesetih let je očeta v delavnici nasledil sin Janez, ki je pred tem naredil mojstrski izpit in se vse bolj specializiral za osebe avtomobile. Razvoj je šel tako naglo naprej, da se delavnica ni več mogla ukvarjati z vsemi znamkami avtomobilov in je tako Janez leta 1968 podpisal pogodbo za pooblaščeni servis vozil Audi, desetletje pozneje pa tudi za uradni servis Volkswagnovih vozil. Veliko je delal in si nabiral znanje v Nemčiji. Janeza Paulusa pa Ločani poznajo tudi po tem, da se je ukvarjal z dirkami na motorju s prikolico BMW Sahara 700. S sovoznikom Pavletom Podobnikom sta bila dvakrat tudi državna prvaka.

Avtomehanikarska tradicija se je nadaljevala v naslednji rod. Janezov sin Stane se je v centru strokovnih šol v Ljubljani izšolal za avtoelektrikarja, v Škofji Loki za avtomehanika, opravil je delovodsko šolo, med prvimi tudi mojstrski izpit. »Prvih pet let sem delal pri Transturistu, nato na Bledu, vmes sem šel k vojakom v Sarajevo, leta 1976 sem se zaposlil v domači delavnici. Obratovalnico sva nekaj časa vodila skupaj z očetom do njegove smrti leta 1986, zatem sem jo vodil do leta 2014, ko jo je prevzel sin Tomaž.« Stane skupaj z ženo Lojzko še naprej dela (tudi četrta družinska članica, hči Mojca, je zaposlena v domačem avtoservisu kot vodja servisne pisarne), a sedaj ima več časa tudi za svoje konjičke, med katerimi je na prvem mestu fotografija. Še vedno je multiplikator za mojstrske izpite, udeležuje se sejmov, izmenjav, v preteklosti pa je pri obrtni zbornici vodil sekcijo avtoserviserjev na Loškem.

Prisegajo na izobraževanje

Stane Paulus prisega na izobraževanje. »Če so nekoč rekli: šolaj se, da ti ne bo treba delati, danes velja: šolaj se, da boš znal delati,« je prepričan sogovornik. Poleg tehničnega in strokovnega šolanja, kamor šteje tudi izobraževanje v Sarajevu, Wolfsburgu, prek Porscheja, mu je pomembno tudi šolanje za osebnostno rast in razvoj, opravil je celo šolo retorike. Vse to pomaga pri delu, pa tudi v življenju. Sin Tomaž je iz enakega testa: izučen je za avtomehanika in voznika, naredil je srednjo strojno šolo, diplomiral pa na fakulteti za socialno delo. »Dobro se je izobraževati tudi v smeri, ki te opremi za življenje. Posel ti ne nudi vsega, svoje talente moraš razvijati tudi izven tega in narediti kaj dobrega tudi za družbo,« meni Tomaž Paulus, ki je poleg svojega dela med drugim vodil skavte in sodeloval pri Škofjeloškem pasijonu, v svojem poslu pa sodeluje na mednarodnih tekmovanjih osebja in servisov v Volkswagnovi servisni mreži po vsem svetu. Na svetovnem prvenstvu je bil enkrat peti in enkrat sedmi v kategoriji servisnih svetovalcev, pred dvema letoma pa je bil v slovenski ekipi, ki je zmagala na svetovnem prvenstvu v Wolfsburgu in Berlinu. Pred dobrim desetletjem sta bila z očetom Stanetom najboljša v državi na področju servisnega svetovanja za znamko Audi in se udeležila svetovnega prvenstva v španski Valenciji, kjer sta bila šesta. Pred petimi leti pa je bil Paulusov avtoservis uvrščen med sto najboljših Volkswagnovih servisov v Evropi.