Dolga pot do bližnjice

Nova gozdna cesta oz. vlaka med Danejevo mlako in Jelovico je kmetom s Kupljenika, Bohinjske Bele in Sela pri Bledu pot do njihovih gozdov na Jelovici skrajšala s petintrideset na dobre štiri kilometre, časovno pa z ene ure in štirideset minut na vsega dvajset minut. Pot do bližnjice ni bila enostavna.

Kupljenik – Kmetje s Kupljenika, s Sela pri Bledu in z Bohinjske Bele, ki so se do svojih gozdov na Jelovico morali voziti preko Lipnice kar trideset do petintrideset kilometrov daleč, prek Nemškega Rovta v Bohinju pa še pet kilometrov dlje, so si že skoraj štirideset let prizadevali za gradnjo gozdne ceste, ki bi jim skrajšala pot. »Vem, da so se gozdarji o tem pogovarjali že 1972. leta in da je bila cesta v obdobju 1980–2000 vsaj štirikrat zakoličena po različnih trasah, v leu 2006 pa je načrtovalec Peter Lakota izbral najboljšo, 4,2 kilometra dolgo traso, ki poteka s Kupljenika do Danejeve mlake in po kateri je zdaj cesta tudi zgrajena,« je povedal Karol Primožič, kmet s Kupljenika in glavni zagovornik izgradnje ceste, in dodal, da pot do bližnjice ni bila enostavna.

Petindvajset kmetov z gozdovi na trasi ceste oz. na Jelovici je pred petimi leti ustanovilo Društvo lastnikov gozdov Kupljenik, ki je v njihovem imenu dalo vlogo na razpis za pridobitev denarja za gradnjo gozdnih cest iz Programa razvoja podeželja 2007–2013. »Že tako je vloga tehtala 3,8 kilograma, a če ne bi ustanovili društva, bi moral kandidirati vsak lastnik posebej in bi to pomenilo še dodatno vsaj petnajstkrat tolikšno težo dokazil in drugih dokumentov. Po tedaj veljavni zakonodaji smo morali dobiti soglasje vseh dvajsetih lastnikov gozdov na trasi ceste. S podpredsednikom društva Janezom Burjo sva uspela pridobiti vsa, razen soglasja solastnice, ki neznano kje živi v Kanadi. Njeno soglasje v naravi predstavlja devet metrov gozdne ceste,« je dejal Karol Primožič in pojasnil, da je bil to tudi glavni razlog, da so bližnjico od Kupljenika do Jelovice razdelili v dva dela. Od Danejeve mlake do Kovačevca so zgradili 1,8 kilometra gozdne ceste, od tod naprej pa traktorsko vlako, ki omogoča dostop na Jelovico s traktorjem, ne pa tudi s kamionom oz. gozdarsko prikolico.

Gradnjo so začeli sredi lanskega julija (prej niso mogli zaradi gnezdenja ptic), zaključili pa so jo novembra. Dela je opravilo Gozdno gospodarstvo Bled, za gradnjo ceste pa so za­služni tudi blejska območna enota zavoda za gozdove in Občina Bled. Gradnja jih je brez davka na dodano vrednost stala 165 tisoč evrov, od tega so na razpisu dobili 99 tisoč evrov, razliko pa so pokrili z izkupičkom od lesa, ki so ga posekali na trasi ceste. »Načrti za gozdno cesto so narejeni za celotni odsek. V prihodnje se bomo prizadevali, da bi iz vlake naredili cesto, vendar pa nam za zdaj ne kaže najbolje, čeprav po sedaj veljavnem zakonu za gradnjo gozdne ceste ni več potrebno soglasje vseh lastnikov, ampak je dovolj že soglasje za tri četrtine zemljišč na območju predvidene trase,« je dejal Primožič in poudaril, da bi se v primeru, če bi bila cesta v dobrem stanju, tudi s prometnim znakom ali z zapornico zelo težko ubranili prometa.