Tudi z dvema se pride daleč

Test: Škoda Yeti 1,2 TSI Family

Škoda Yeti se v vrstah manjših športnih terencev že nekaj časa spoznava z novim okoljem, ki ga ta razred predstavlja za češko avtomobilsko tovarno in izkušnje kažejo, da je med kupci dovolj zanimanja tudi za dvokolesno gnano različico. Pri pravih terenskih avtomobilih se zdi izbira pogona na dve kolesi kar nekakšna pregreha, a je tudi res, da se velika večina njihovih uporabnikov le redko zapelje z asfalta na brezpotje. In če že, so to morda le nekoliko slabše makadamske ceste, nikakor pa ne globoko blato, snežni zameti ali strmi vzponi z nenadnimi prelomnicami.

Dvokolesno gnani Yeti je tako v prvi vrsti solidno prostoren družinski avtomobil, ki premore dobro odmerjena sprednja sedeža, udobno zadnjo klop in prostoren prtljažnik, ki ga je mogoče od osnovnih 410 litrov še izdatno povečati. Pri podrtih zadnjih sedežih gre v Yetijev prtljažnik brez večjih težav tudi kolo ali kakšen drug večji športni rekvizit, kajpak pa je zmožen sprejeti tudi kakšen zajetnejši kos prtljage ali tovora. Voznikovo delovno mesto je urejeno, pohvale gredo solidno nastavljivemu volanskemu obroču, preglednim merilnikom in logično razporejenim stikalom.

Pri 1,2-litrskem bencinskem motorju se sprva pojavljajo pomisleki, vendar kljub na papirju sorazmerni zmogljivostni šibkosti in majhni delovni prostornini dokaj suvereno opravlja svoje delo. Delovanje tega sodobnega štirivaljnika je podprto z mehko delujočim turbinskim polnilnikom, ki zagotavlja dovolj energije za prožno in lahkotno vožnjo, malenkostna šibkost pa se pokaže le pri naglem prehitevanju in v primerih polne težnostne obremenitve.

Vse drugo je pri Yetiju bolj ali manj znano, torej voznik lahko računa, da se bo avtomobil z velikimi kolesi dobro držal cestne podlage, da bo v ostrih ovinkih le predvidljivo uhajal z začrtane smeri in da ni bojazni, da bi že vsak cestni kamenček udaril v karoserijsko dno.

Kakorkoli že, še vedno se zdi smiselno skupaj s terenskim avtomobilom imeti tudi štirikolesni pogon; a je seveda tudi res, da je cena v tem primeru občutno višja.

Osnovni tehnični podatki

Gibna prostornina: 1197 ccm

Največja moč pri v/min: 77 kW/105 km

Najvišja hitrost: 175 km/h

Poraba goriva po EU norm.: 7,6/5,9/6,4 l/100 km 

Maloprodajna cena: 16.666 EUR

Uvoznik: Porsche Slovenija, Ljubljana

 

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko četrtek, 17. februar 1949

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Zanimivosti / torek, 11. julij 2017 / 13:48

Ujel trenutek, ko je samica hranila mladičke

Hrastnica – Konec maja je pri Grbičevih v Hrastnici pri Škofji Loki samica drevesne cipe v gnezdo, ki si ga je izdelala kar v loncu okrasnih cvetlic, izvalila štiri jajca. Adnan Grbič je po tem, ko...

Objavljeno na isti dan


Bled / sreda, 11. junij 2008 / 07:00

Vila Bled v najem Sportini

Bled – Družba Condor Real, ki deluje v sklopu poslovne skupine Sportina Group, je danes z vlado Republike Slovenije podpisala dolgoročno najemno pogodbo za Vilo Bled in Pristavo....

Gospodarstvo / sreda, 11. junij 2008 / 07:00

Zmagala Kmečka lista

Na nedeljskih volitvah v kmetijsko gozdarsko zbornico je po neuradnih rezultatih zmagala Kmečka lista.

Šport / sreda, 11. junij 2008 / 07:00

Tine Urnaut zapušča odbojkarske prvake

Kot kaže, bo odbojkarski klub ACH Volley v novi sezoni nastopal s precej spremenjenim moštvom.

Kultura / sreda, 11. junij 2008 / 07:00

Letni koncert Šenčurskega zvona

Srednja vas - Mešani pevski zbor Šenčurski zvon je v petek drugič zapored v cerkvici svete Radegunde v Srednji vasi priredil letni koncert. Zbor se je tokrat predstavil z novim i...

Zanimivosti / sreda, 11. junij 2008 / 07:00

Italijani odhajajo, prihajajo Ciprčani

V okviru projekta Barve Evropske unije je kranjski župan Damijan Perne sprejel tudi delegacijo pobratenega Rivolija.