Večino nočitev na Gorenjskem ustvarijo v občinah Bled, Bohinj, Kranjska Gora in Radovljica, s povezovanjem pa bi turiste radi privabili tudi v ostale občine. (Foto: Tina Dokl)

Povezovanje turistične ponudbe

Zelena kartica Gorenjske naj bi prispevala k razpršitvi turistov po vsej regiji ter s tem podaljšalo njihovo bivanje na Gorenjskem. Imetniki kartice bodo lahko koristili tudi različne popuste in druge ugodnosti.

Kranj – Gorenjski turistični delavci si prizadevajo za večje medsebojno povezovanje, ki bi prispevalo k večjemu razcvetu gorenjskega turizma. Trenutno namreč kar 95 odstotkov vseh nočitev na Gorenjskem ustvarijo v občinah Bled, Bohinj, Kranjska Gora in Radovljica, čeprav lahko tudi v preostalih štirinajstih občinah ponudijo turistom marsikaj zanimivega. V ta namen ob podpori vseh osemnajstih občin vzpostavljajo Regijsko destinacijsko organizacijo Gorenjske, ki naj bi jo vodil in koordiniral Turizem Bled, najzahtevnejši in verjetno najatraktivnejši del projekta pa bo uvedba zelene kartice Gorenjske.

Po besedah Eve Štravs Podlogar, predsednice sveta zavoda Slovenske turistične organizacije in direktorice Turizma Bled, so izpostavili pet osnovnih ciljev zelene kartice: razpršiti turiste v regiji in izpostaviti atraktivne turistične lokacije v osemnajstih občinah, ponuditi gostom in obiskovalcem nova doživetja, nadgraditi obstoječo blagovno znamko Gorenjska in izoblikovati produkte, povečati lokalno potrošnjo turistov v regiji in promovirati trajnostno - zeleno destinacijo (zato bodo partnerji tudi javni prevozniki). Želja je, da bi na ta način podaljšali dobo bivanja gostov na Gorenjskem in njihovo vračanje. »Zelena kartica Gorenjske bo gostu lahko dostopna, saj predvidevamo vsaj trideset prodajnih mest po Gorenjskem. Bo tudi informativna, saj bo brošura, ki bo vezana na kartico, zajela približno sto atrakcij po Gorenjski. Gostu bo omogočila tudi koriščenje ugodnosti - od popustov do brezplačnih ogledov,« pojasnjuje Podlogarjeva.

S približno sedemsto tisoč evrov vrednim projektom bo Gorenjska kandidirala tudi na razpisu ministrstva za gospodarstvo za pridobitev evropskih sredstev. »Razpis omogoča črpanje sredstev v višini štiristo tisoč evrov, glede na ustvarjene nočitve na Gorenjskem v treh letih. Projekt bodo predvidoma sofinancirale tudi občine, pri čemer se kot ključ vzame število prebivalcev in število ustvarjenih nočitev. Sofinanciranje se predvideva tudi s strani gospodarstva. Vsekakor bomo v prihodnjih mesecih in dneh izpeljali dodatne aktivnosti za pridobitev partnerjev v projektu,« je pojasnila Štravs Podlogarjeva.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Železniki / sreda, 5. oktober 2022 / 11:12

V Železnikih ponosni na športno dvorano

Te dni je minilo dvajset let od odprtja športne dvorane v Železnikih, ki je bila in je še vedno velika pridobitev za občino.

Objavljeno na isti dan


Kronika / torek, 13. oktober 2009 / 07:00

Veter obrnil letala

Zelo močan veter je na letališču Lesce v torek zjutraj obrnil pet letal.

Slovenija / torek, 13. oktober 2009 / 07:00

SDS: Rešitev je menjava celotne vlade

Ljubljana - Potem ko je ministrica za lokalno samoupravo Zlata Ploštajner napovedala svoj odstop, o tem pa zaradi zdravstvenih težav razmišlja tudi minister za zdravje ...

Šport / torek, 13. oktober 2009 / 07:00

Jaka ima šampionski potencial

Hrvaški biatlonec Jakov Fak, ki naj bi po olimpijskih igral tekmoval za Slovenijo, je biatlonec postal povsem naključno. Športno pot je začel kot tekač na smučeh.

Nasveti / torek, 13. oktober 2009 / 07:00

Kostanj za boleče in otekle noge

Za bodečimi kostanjevimi ježicami se v enem primeru skriva slasten, a izjemno kaloričen, v drugem pa zdravilen, a neužiten plod. Čeravno je pravi kostanj precej težko prebavljiv, si privoščimo kakšneg...

Avtomobilizem / torek, 13. oktober 2009 / 07:00

Nekateri bi imeli daljšega

Test: Nissan Qashqai in Qashqai+2 2.0 dCi 4WD Tekna Pack