Doma z rezervnim motorjem

Besedilo: Maja Bertoncelj
Kategorija: Šport / sreda, 11. marec 2009 / 06:00

Motokrosist Klemen Gerčar se je z italijansko profesionalno ekipo Yamaha Monster Gariboldi na sezono, v kateri bo nastopal v evropskem in državnem prvenstvu, pripravljal tudi v Španiji.

Lukovica - Klemen Gerčar je 18-letni motokrosist iz Lukovice. Nad motorji se navdušuje že od svojega četrtega leta starosti, ko je z Yamaho PW 50 osvojil tudi svoj prvi pokal. Od takrat se jih je nabralo že veliko, njegovi največji uspehi pa so naslov mladinskega evropskega prvaka izpred dveh let, lanska zmaga na članskem evropskem prvenstvu in 15. mesto na članskem svetovnem prvenstvu. Je tudi dvakratni slovenski državni prvak.

Kako so potekale priprave na letošnjo sezono?

»Letos sem imel prav posebne priprave na sezono z italijansko ekipo Yamaha Monster Gariboldi racing team. Potekale so v Franciji pod budnim očesom večkratnega svetovnega prvaka. Doslej si takšnih priprav nisem mogel privoščiti, tako da sem za to sezono odlično pripravljen. Trenirali smo dvakrat dnevno, tako na motorju kot tudi kondicijsko, saj je tudi kondicija ključnega pomena v tem športu.«

Kaj je najbolj pomembno za dober nastop motokrosista: motor, taktika, kondicija?

»Vse hkrati in v pravem razmerju. Motokros je garaški šport, ki zahteva veliko kondicije, zbranosti, natančnosti, ravnotežja, hitrosti, pri skokih višine. Ker vozim za zelo profesionalno ekipo, je motor odlično pripravljen in včasih lahko odloča prav o zmagi.«

Sezono ste začeli z dirko italijanskega prvenstva. Kaj je pokazala?

»Na prvi tekmi v Italiji sem dokazal, da sem zelo hiter, dobro pripravljen, vendar pa mi je smola preprečila zelo dober rezultat in zaradi okvare motorja sem moral odstopiti. Sicer pa bo letošnja sezona zame zelo naporna, saj bom tekmoval na tekmah za evropsko in državno prvenstvo, poleg tega pa še na nekaterih drugih tekmah. V Sloveniji bom nastopal za AMD Feroda Celje, v tujini pa za Yamaha Monster Gariboldi racing team.«

V kateri kategoriji boste nastopali in glavni cilji sezone?

»Nastopal bom v kategoriji MX2 (nekdanja kategorija 125 ccm). Cilji za sezono so čim bolje odpeljati evropsko ter državno prvenstvo. Že lani sem dokazal, da lahko posežem po najvišjih mestih, in želim si, da bi se to ob kančku sreče, ki je potrebna v vsakem športu, ponovilo tudi letos. Prva tekma za državno prvenstvo bo 15. marca v Vrtojbi, prva za evropsko pa 12. aprila v Angliji.«

Kdo je vaš trener?

»Rednega trenerja nimam, tako da sem kar sam svoj trener. V času priprav sem sodeloval z večkratnim svetovnim prvakom v tem športu, občasno pa se pridružim tudi znanemu nekdanjemu uspešnemu motokrosistu Sebastijanu Kernu, od katerega dobim tudi kakšen dragocen nasvet. Ker pa je motokros tudi zelo fizično naporen šport, imam osebnega kondicijskega trenerja Mateja Cankarja, s katerim že vrsto let sodelujeva in dosegava vidne uspehe in napredke.«

Kako številna je ekipa, ki vas spremlja na tekmah?

»Na tekmah doma me spremlja oče Niko, dva mehanika ter moja punca Karmen, včasih pa tudi sestra Valerija. Moja mama pa raje ostane doma, saj se ji zdi ta šport zelo nevaren. Me pa kljub temu spodbuja. Na tekme v tujini pa potujem s svojim italijanskim mehanikom.«

S katerim motorjem boste dirkali?

»Moj motor je Yamaha YZ250F (4-taktni, DOHC, 5 ventilov). Vsako leto imam dva do tri nove motorje, saj morata biti dva pripravljena za tekmo, tretji pa je trening motor. Letos bom v evropskem prvenstvu vozil z zelo dobrim motorjem, ki so ga pripravili v ekipi. Ne bom pa z njim nastopal v Sloveniji, saj za ekipo predstavlja zelo velik strošek, poleg tega ima tovarniške sestavne dele, ki jih ne želijo razkriti drugim. Na tekmah doma bom vozil rezervni tekmovalni motor.«

Kje trenirate?

»Po vsej Sloveniji: na progah Brnik, Stična, Orehova vas, Slovenske Konjice, pa tudi v Italiji. Imam pa tudi majhno progo v bližini doma, ki sem jo naredil sam.«

Je motokros za vas na prvem mestu?

»Sprva je bil motokros zame samo hobi, na prvem mestu pa je bila šola. Letos pa sem v ekipi, v kateri tekmujejo sami profesionalci, za katere je motokros služba. Ker se zavedam, da je šola pomembna, še vedno obiskujem 4. letnik gimnazije v Kamniku. Vpisal sem se na manegemant v Celje. Šolanja še ne mislim končati, saj je učenje moj konjiček za sprostitev. Težko pa rečem, kaj je trenutno na prvem mestu: motokros ali šola. Povsod bom skušal biti uspešen.«

Kaj pa po karieri?

»Dokler bo le mogoče in bodo vidni rezultati, in kar je najpomembnejše, dokler me bo to veselilo, želim ostati v motokrosu. Tekmujem, ker v tem nepopisno uživam. Po karieri? Moja želja je bila postati arhitekt, vendar zaradi časovne stiske tega študija z mojim športom ne bi mogel usklajevati, zato sem se vpisal na manegemant, kar pa je tudi moje področje, saj se že kar nekaj let sam ukvarjam s sponzorji. Želim biti čim bolj samostojen in neodvisen od staršev, saj se zavedam, da imata tudi onadva svoje življenje. Me pa še vedno zelo podpirata in mi pomagata, ko potrebujem pomoč. Po karieri torej želim postati podjetnik.«