Tovornjaki se pogosteje zapletajo v nesreče

Besedilo: Matjaž Gregorič
Kategorija: Kronika / torek, 21. avgust 2007 / 06:00

Gorenjski prometni policisti so med vozniki tovornjakov letos ugotovili kar za polovico več kršitev zakona o delovnem času in obveznem počitku.

Kranj – Promet tovornih vozil se je na gorenjskih cestah v zadnjih nekaj letih precej povečal, k temu pa so prispevali odprtje predora Karavanke za tovorni promet, vstop Slovenije v Evropsko unijo in ne nazadnje gradnja manjkajočega kraka gorenjske avtoceste.

Prometni policisti so v skladu s povečanim prometom okrepili nadzor tudi nad to kategorijo vozil in v letošnjih sedmih mesecih zabeležili za tretjino več prometnih nesreč, v katerih so bila udeležena tovorna vozila, kot v enakem obdobju lanskega leta. Vzroki za nezgode so drugačni kot pri osebnih avtomobilih, saj gre največkrat za nepravilne premike ali za napačno stran oziroma smer vožnje.

»Prometni policisti na gorenjskih cestah redno izvajamo nadzor tovornih vozil. Letos med vozniki tovornjakov beležimo več kršitev cestno prometnih predpisov, predvsem pa je bistveno več kršitev zakona o delovnem času in obveznem počitku mobilnih delavcev, ki jih je kar za polovico več kot v lanskem letu,« ugotavlja prometni inšpektor na Policijski upravi Kranj Boštjan Omerzel. O kršitvah omejitve prometa tovornih vozil ob koncih tedna Omerzel pravi, da pred kratkim spremenjena odredba dopušča več, skupaj kar 24 izjem, med drugim tudi to, da se voznik lahko pelje od mejnega prehoda, kjer je vstopil v državo do kraja svojega prebivališča. »Pri policijskem nadzoru moramo zato podrobno pregledati vso dokumentacijo o vozilu in tovoru in se ukvarjati z vsakim primerom posebej. Zaradi sprememb v odredbi se zdi, da je ob koncih tednov na cestah več tovornjakov kot pred časom,« dodaja Omerzel.

Policisti sicer redno nadzirajo promet tovornih vozil, vsaj dvakrat mesečno skupaj s koncesionarjem preverjajo tudi osne obremenitve in skupno dovoljeno težo, čeprav veliko lahko razberejo že iz dokumentacije. Tehtanje vozil izvajajo na različnih lokacijah, saj se vozniki začnejo medsebojno obveščati o policijskih kontrolah. Letos so skupaj z avstrijskimi organi sodelovali tudi v posebnem nadzoru na mejnem prehodu Karavanke.