Obnova ceste v Sorico

Besedilo: Objave občine Železniki
torek, 26. junij 2007 / 06:00

V teh dneh se začenja rekonstrukcija ceste Podrošt-Sorica. Cesta bo zaradi tega za promet precej časa zaprta, obnova prvega odseka v dolžini en kilometer bi se lahko končala še letos.

Železniki – Od včeraj dalje je cesta Podrošt–Sorica uradno zaprta, saj se tam začenja rekonstrukcija prvega odseka v dolžini en kilometer. Občasne zapore naj bi bile tudi v prihodnjih mesecih. Ko bo možno, jo bodo od časa do časa odprli za promet, že zdaj pa je znano, da se bodo kamioni in avtobusi zagotovo morali posluževati obvoza preko Petrovega Brda. Več o rekonstrukciji pa župan Mihael Prevc:

»Dela bodo zelo zahtevna in je težko napovedati, kdaj bo ta del zaključen. Morda celo do letošnje zime. Investicija bo vredna več kot 800 tisoč evrov. Cesta bo široka kar pet metrov in pol. Na tem mestu moram pohvaliti lastnike zemljišč ob cesti, ki so predvsem pokrita z gozdovi. Rekonstrukcija ceste zahteva precej velike poseke, a lastniki niso tarnali, ampak so bili navdušeni nad tem, da bo cesta tako široka. Nato nas čaka še obnova enega kilometra ceste do samega Podrošta, težko pa napovem, ali se bo to zgodilo že v naslednjem letu, upam pa si napovedati, da bo konec leta 2009 rekonstrukcija ceste Podrošt–Sorica zaključena.«

Občinski svetniki so na zadnji seji sprejeli odlok o ustanovitvi skupnega medobčinskega inšpektorata s Cerknim. Kakšne pristojnosti bo pravzaprav imel inšpektor?

»Občinski svet je sprejel precej odlokov s področja varstva okolja, oskrbe s pitno vodo, urejanja občinskih cest, javnega reda in miru, v tem trenutku pa nimamo organa, ki bi nadziral izvajanje teh odlokov. Največ težav nastane na področju posegov na območje lokalnih in občinskih cest; včasih so denimo žive meje preblizu ceste in povzročajo nepreglednost. Skrbeli bodo tudi za varstvo okolja, predvsem na področju ločenega zbiranja odpadkov. V Železnikih se še ne soočamo z velikimi problemi parkiranja in prav zaradi tega se občani počutijo še bolj domače in parkirajo na pločnikih in avtobusnih postajališčih, da se to ne bo več dogajalo, pa bo skrbel inšpektor. Velik problem je tudi vožnja z motorji v naravnem okolju, celo na območju Jelovice, ki sodi v Naturo 2000. Motoristi povzročajo škodo na gozdnih poteh, ogrožajo normalno delo gozdarjev, promet in na vsak način bomo morali ustaviti ta vandalizem. Sicer pa bo na začetku inšpektor predvsem opozarjal. Občani morajo najprej začutiti, da je na občini tudi organ, ki jih ima možnost kaznovati.«

Inšpektor bo v občini Železniki prisoten 24 ur na teden. Nekateri svetniki so menili, da je to preveč, očitali so vam tudi višje stroške, kot bi nastali v skupnem škofjeloškem inšpektoratu …

»Zelo sem razočaran nad nekaterimi svetniki, ki sploh ne vedo, na katerih področjih bi moral delovati inšpektor. Od njih bi pričakoval iskanje rešitev, pomoč pri nastalih problemih, denimo zaščititi naravnega okolja na Jelovici ali v Davči … Iz skupnega škofjeloškega inšpektorata smo izstopili, ker en inšpektor ne bi mogel kakovostno opravljati svojega dela na območju z več kot 20 tisoč prebivalci. Želimo, da ta svoje delo opravlja bistveno bolj kakovostno in aktivno. Seveda to pomeni več stroškov, a bi na drugi strani denimo tudi redar v loškem inšpektoratu povzročil dodatne stroške. Seveda pa bomo s Cerknim na vsak način znali racionalizirati nekatere stroške.«

Svetniki so predlagali, da bi v inšpektorat s Cerknim naknadno vključili še katero izmed sosednjih občin in na ta način zmanjšali stroške …

»Absolutno ne, ker bi moral inšpektor znova pokrivati večje območje in bi svoje delo opravljal manj učinkovito.«

Sprejeli ste tudi rebalans proračuna. Zakaj je bil potreben?

»Zaradi stroškov, ki nastajajo pri pripravi projektov, s katerimi bomo kandidirali za evropska sredstva. Takšen je recimo projekt urejanja porečja Sore. Priprava vse potrebne dokumentacije zahteva veliko dodatnih stroškov. To se je pokazalo tudi pri pripravi največjega projekta na področju oskrbe s pitno vodo. Na celotnem delu spodnje Dašnice bomo zamenjali salonitne cevi, najnižja ponudba izvajalcev pa je bila še enkrat višja od predračuna v lanskem letu. Denar smo zagotovili s prodajo zemljišč v Strunjanu, ki so bila v lasti vseh štirih občin.«