Dodajanje prostornosti

Besedilo: Matjaž Gregorič
Kategorija: Prosti čas / torek, 13. marec 2007 / 05:00

Test: Mazda5 CD 110 TX

Avtomobilov v kategoriji srednje velikih enoprostorcev je že toliko, da si je med njimi že težko najti tistega, ki bo najbolje ustrezal željam in potrebam in ki se bo najbolje izkazal s prostornostjo in uporabnostjo. Mazda5 ima v primerjavi z neposrednimi tekmeci vsaj dve opazni posebnosti: prva so drsna bočna vrata, ki nedvomno olajšujejo vstop v zadnji del kabine, druga pa je največja skupna dolžina. To, da je mogoče v potniško kabino z doplačilom dveh dodatnih sedežev spraviti sedem potnikov, so že prej ugotovili drugi, razlika je le v tem, da je v Mazdini petici sedežna matematika bolj enostavna in domiselna. Veliko domišljije je tudi pri podrobnostih: sedalni del srednjega sedeža je skrit v enem, odlagalna mizica z mrežasto košaro pa v drugem stranskem sedežu. Če se ne bo vozilo sedem potnikov, se zadnja dva sedeža pogrezneta v dno, skladno s tem pa se spreminja tudi prostornina prtljažnika. Resnici na ljubo se zdi, da bi bilo vseeno bolje, če bi bila mazda5 namenjena samo peterici, kajti potnikom bi bilo na voljo več vzdolžnih centimetrov.

S šibkejšim od obeh 2,0-litrskih turbodizelskih motorjev je Mazdina petica še vedno dovolj suveren avtomobil, še zlasti takrat, ko se uporablja v skladu s svojo prvobitno namembnostjo, torej za družinske vožnje. S 110 konjskimi močmi v nosu sicer ni mogoče pričakovati športnega vzdušja, vendar stroj suvereno opravlja svoje delo, čeprav hoče biti proti vrhu optimalnega območja vrtljajev, nekoliko preglasen. Tudi poraba plinskega olja je v mejah pričakovanj in voznik, ki zna dovolj dobro izkoriščati dolg menjalnik, z avtomobilom ne bo imel prav nobenih težav. Morda se bo komu vožnja z mazdo5 zdela preveč kombijevska in premalo limuzinska; ampak ta občutek se pojavlja skoraj vedno, ko gre za iskanje najbolj ugodnih prostorskih rešitev.

Osnovni tehnični podatki

Gibna prostornina: 1998 ccm

Največja moč pri v/min: 81 kW/110 KM

Najvišja hitrost: 179 km/h

Poraba goriva po EU norm.: 7,3/ 5,7/ 6,3 l/100 km

Maloprodajna cena: 22.958 EUR (5.501.584 SIT)

Uvoznik: MMS, Ljubljana