Sodobni akumulatorji odpovedo tudi brez znakov pešanja.

Odpove tudi brez napovedi

Sodobni avtomobilski akumulatorji so nepredvidljivi.

Skoraj vsak voznik ali pa vsaj tisti, ki imajo za sebolj že dolgo vozniško dobo, je že kdaj zaman skušal zagnati motor svojega avtomobila, ker je svojo poslušnost odpovedal akumulator. V starih časih se je to največkrat dogajalo pozimi, ko avtomobilska baterija zaradi mraza ni zmogla zavrteti motorja, medtem ko novejši akumulatorji lahko odpovedo v kateremkoli letnem času in to celo brez opaznih znakov pešanja. Zaradi vse večjega števila različnih sistemov, ki v avtomobilu rabijo električno energijo, in posledično bolj »garaškega« dela se namreč avtomobilske baterije spraznijo tudi zaradi neustrezne napetosti.

Prva rešitev ob izpraznjenem akumulatorju so seveda priročni kabli, ki jih je vsekakor priporočljivo imeti v avtomobilskem prtljažniku. Pri izposoji energije iz drugega avtomobila je treba paziti, da z rdečim kablom najprej povežemo pozitivna (+) pola obeh akumulatorjev in nato s črnim kablom povežemo negativni (-) pol polnega akumulatorja s kovinskim delom karoserije ali motornega bloka avtomobila, ki je ostal brez elektrike. Zagon motorja je lahko uspešen, če teče motor avtomobila s polnim akumulatorjem, po uspešnem zagonu drugega pa je treba motor nekaj časa pustiti, da se akumulator vsaj nekoliko napolni. Kadar z izposojeno energijo zagon ni uspešen, je morda kriva kakšna druga napaka ali pa je akumulator že popolnoma iztrošen in ga je treba zamenjati.

Pri zamenjavi je treba upoštevati napetost, ki se je iz 12 voltov najprej povzpela na 14 in 14,5, pri večini sodobnih akumulatorjev pa je 14,9 volta. Prav tako je pomembno število amperskih ur, poleg tega pa tudi dimenzije in postavitev akumulatorja. Podrobnosti o zamenjavi akumulatorja so podrobno opisane v navodilih za vzdrževanje avtomobila. Nekateri modeli akumulatorjev nimajo v motornem prostoru, ampak v prtljažnem prostoru ali celo v potniški kabini. Pri takšnih je menjavo akumulatorja bolje prepustiti pooblaščenim mehanikom, saj bo morda treba ponastaviti tudi avtomobilov računalnik.

Zgodilo se je


Gorenjski glas: glasilo osvobodilne fronte za Gorenjsko

Kranj je svečano proslavil stoletnico Prešernove smrti

... V torek, 8. t. m., pa je bila tudi republiška proslava osredotočena na Kranj in sicer na pesnikovem grobu. Te slavnosti se niso udeležili le zastopniki slovenskih ustanov ... 

Gorenjska / / 07:00

Anketa: Obe postaji je treba obnoviti

Kranj - Niti glavna avtobusna niti železniška postaja Kranju nista v ponos, saj je obe temeljito načel zob časa. Zanimalo nas je, kaj menijo o tem občani in katero postajo je treba prej obnoviti.

Objavljeno na isti dan


Slovenija / ponedeljek, 21. februar 2011 / 07:00

Z odločbo potrjen evropski denar za Planico

Ljubljana - Služba vlade za lokalno samoupravo in regionalno politiko je z odločbo potrdila projekt Nordijski center Planica v vrednosti dobrih 25 milijonov evrov, od tega pa bo...

Prosti čas / ponedeljek, 21. februar 2011 / 07:00

Od balad k hitrejšim ritmom

Rok Kosmač v teh dneh predstavlja svoj tretji album z naslovom Prepusti se.

GG Plus / ponedeljek, 21. februar 2011 / 07:00

Kamnik blokira denacionalizacija

Denacionalizacijski postopki, s katerimi Meščanska korporacija Kamnik kot vračilo v naravi zahteva bistriške gozdove, občinsko stavbo, Mali grad in Žale, se vlečejo že osemnajst let. Investicije na te...

Prosti čas / ponedeljek, 21. februar 2011 / 07:00

Z limuzino do magistrata

Janko Bajt bo avgusta praznoval 76 let, njegova Tončka pa gre v 73. leto starosti. Pred kakšnim tednom sta Bajtova v strašanskem kulturnem hramu praznovala zlato poroko.

GG Plus / ponedeljek, 21. februar 2011 / 07:00

Zapuščina zdravnika Volbanka

Gotovo se starejši prebivalci Kranjske Gore spomnijo dr. Jožeta Volbanka, ki je kot zdravnik zdravil domačine in prebivalce okoliških vasi. Pravijo, da je bil zanimiv in tudi samosvoj člov...